　このボディが出来上がるまでに、いくつものボディ形状を試作し、運転席やサイドの羽根などに薄いポリカやプラ版みたいので作ったのをテープで留める。そこから上下左右に動かしてはテープで留めて何度も調整を繰り返す。こうして、試せることは全て試しました。そして効果の良い形状を木型で作り、また何度もトライする。そしてようやく納得できるレベルに仕上がったのがインファーノMP10 TKI2です。あと、フロントやサイドポンツーンの先端とかにダクトを追加したのは、ここに空気が当たり抵抗を増やしてやろうと思いました。僕的には走行性能はもちろん、見た目も重要な要素だから、もっと格好良くしたいと思い色々と改良しました。TKI2はMP10と比べて結構違うところがあり面白いと思います。とにかく、デザインに拘った高グリップ路面対応ボディです。

　じゃあ以前のMP10のボディはどう？って言ったら、MP10のボディも引き続き必要なシーンがあるはずです。常にMP10とTKI2のボディの両方を持っていれば、どんなコースでも対応できると思います。

2020.11